一般在一些生态园林里铺设的彩色路面大多是透水的,可实现雨水的循环利用,而且现在大力推动海绵城市的建设,所以透水路面也是备受推崇,但是像高架桥、告诉公路出入口等这些对路面防滑要求比较高的地方反而不透水的居多。道路交通标志的色彩一般采用红、黄、蓝、绿、白五中颜色,这些颜色不是任意选用,而是各具有其特定的含义和美学因素。而且路面颜色杂乱容易引起色彩污染,所以路面面层的颜色还要与周围的建筑环境相协调。
一、聚氨酯
该材料是由聚氨酯和陶瓷颗粒组成的两组分材料。附着力和硬度都非常好。这些材料用于高速公路和城市绿道。有哪些施工方法?
1,道底漆(水泥地面旧地面不使用底漆,刚制成的混凝土在四个月内刷过底漆,柏油路不需要底漆);
2.用3mm的锯将聚氨酯压平,然后将陶瓷颗粒撒在表面(胶水的前面,然后是颗粒)上;
3.硬化后,多余的颗粒将被清除并完成工作。还有一种构造方法。将聚氨酯胶与石英砂混合后,在表面撒上硬砂,然后将面漆卷起。这种方法也可以通过汽车。
彩色防滑路面材料的成本:聚氨酯和陶瓷颗粒的成本为每平方米48-50元,聚氨酯混合石英砂和面漆的成本为每平方米30元。适用于有色道路和停车场。
彩色防滑路面所铺的路面具有哪些优势。
一、改善道路行驶的安全性和舒适性
彩色防滑路面是单组分MMA材料,内含陶瓷颗粒,经国家门检测,防滑值可达85,属于滑产品,可大幅缩短机动车刹车距离,在阴雨天气还能起到防滑、提示司机减速以减少交通事故发生,方便交通管理等作用,让车辆与行人行驶的安全舒适性。
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